春天，万物萌动，是一个适合生长与繁殖的季节。

躁动的情绪，除了生物界之外，零售界也如此。

一

踏着三九严寒进入成都的盒马鲜生，已经开始了自己在成都的繁殖之旅。

犹记得，盒马鲜生在成都开业的第一天，我过去结识的新闻界同仁们，无早八早地从温暖的被窝爬出来，赶赴红牌楼旁的莱蒙都会，只为一睹Jack Ma旗下的高品质生鲜超市。

图据红星网闻社

虽然我不爱海鲜，但对于成都大多数吃货来说，吸引力直冲天际。可惜，每一家盒马生鲜，只覆盖方圆3公里的范围。

而成都目前能够享受盒马鲜生的小区，也就仅限于下面地图所示的范围。

图还是据红星网闻社

二

就在今天下班路上，我还是听到了盒马鲜生正在洽谈拓展新店的一些细节。

盒马鲜生看中了东门水碾河沿线的某个底商，上来就提出，要签十年长约。而租金嘛，根据盒马生鲜动辄数千平米的规模来算，月租几十万是跑不了的了。

目前盒马入住的主要障碍，是工程的开发商，此前将工程抵押给了某家金融机构申请贷款，可惜现在还不起贷款，银行在考虑要不要申请执行抵押物。

目前，金融机构正在评估，如果引入盒马鲜生，是不是能够吸引人气，从而盘活即将成为不良的资产，让还不起钱的开发商，尽早还钱，减少损失。

东门的朋友，你们最好祈祷这家金融机构赶紧想通，小区才能早日成为盒区房。

三

闲着写了一堆疑似软广的文字。我还是来说说自己，关于盒马鲜生所代表的新零售的不成熟看法吧。

马云几年前提出的新零售战略，在2017年发展出了具体的形态，比如无人货架、比如盒马鲜生、超级物种这样的零售超市。

可是，为什么是马云提出的新零售，而不是别人呢？

前几天，我和朋友喝咖啡时聊到了，现在网购，基本都用京东，很少用淘宝或者天猫。

原因在于，京东的物流服务已经臻于成熟。“上午下单，下午到货。这种体验，让人感觉太舒坦了。”朋友如是说道。

当年，京东提出自建物流时，阿里巴巴提出了反对的意见，因为在阿里看来，互联网讲究一个“轻”字，只有轻，才能做渠道，做平台，拉流量。

但是，反观现在零售市场，像京东、顺丰和小米这样互联网企业，主打线下的策略，可能才是未来的发展方向。

小米前两年遭遇危机，雷军很快就做出扩展小米之家的决定，一定程度上对小米的起死回生，作用不能小觑。

京东的物流，俨然已经拥有了成为独角兽的潜质，未来从京东中分离出来，单独上市也大有可能。

而阿里，尽管试图整合四通一达进入菜鸟物流，可用钱或威胁换来的合作，始终是几家各怀鬼胎，各行其是，再加上顺丰在后面釜底抽薪，菜鸟物流要想赶上京东，几乎已经是不可能的了。

四

所以，线上的流量已经见顶，线下的流量再不抢，阿里这个号称为企业服务但却做的都是to c业务的帝国，估计就没那么安稳了。

从2017年到今年，一些端倪显示出，阿里在圈内的被孤立。前有乌镇大会丁磊做东，互联网大佬悉数到场。阿里表示，这种民间聚会咱不在乎。

可是这两天，2会开的火热，百度李、网易丁、腾讯马，京东刘，个个有着自己的代表委员身份，参政议政。

而阿里马，顶着号称联合国“助理秘书长”的特别顾问头衔，这几日，藏匿在了社交网络之中，到底寂寞不寂寞，只有他自己知道了。

但无论阿里的战略怎么走，盒马鲜生、超级物种这种新品类的店，总会存在一段时间，但到底能不能撑过十年，就要看背后金主爸爸们的造化了。